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順豐第52架自有全貨機歸隊，航空布局不斷提速

日期：2019-03-29  來源：  點擊：

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繼順豐航空機隊規(guī)模突破50架，2月12日，順豐航空第52架全貨機完成客改貨，由成都飛抵深圳，正式加入順豐機隊、投入航線運行。據(jù)了解，這是順豐航空于2019年投用的第2架新運力，主力機型B757-200F數(shù)量也由此增長至28架。2018年12月，順豐航空機隊規(guī)模突破50架，正式邁入中型航空公司的行列。順豐方面表示，2019年，基于快件市場需求與自身發(fā)展目標，順豐航空在機隊建設(shè)方面將保持持續(xù)投入，致力以更完善的運力結(jié)構(gòu)支撐國內(nèi)、國際新航線、新業(yè)務的開發(fā)，進一步挖掘航空物流的服務價值。

自2018年以來，在航空樞紐建設(shè)上的競爭也開始加劇，資本開始密集布局這一領(lǐng)域，空中運力的擴張也意味著順豐運力實力的增強。物流行業(yè)專家趙小敏曾表示，從國務院的貨運樞紐的支持在政策到國家發(fā)改委批復的詳細報告顯示，鄂州機場的投建，順豐航空貨運中的737等小飛機將逐步會被757或767等大型飛機所代替，這也意味著，順豐在同等運力可以用大飛機替代小飛機，減少飛行員數(shù)量，節(jié)約航空運輸成本、機組引進成本等，有利于保持降低順豐航空的日常成本。

近期以來順豐不斷加大對航空運輸?shù)耐度搿?/font>1月16日，國家發(fā)改委發(fā)布關(guān)于新建湖北鄂州民用機場工程可行性研究報告的批復，批復顯示，國家發(fā)改委同意新建湖北鄂州民用機場，定位為客運支線、貨運樞紐機場，主要發(fā)展國內(nèi)各主要城市及境外的航空快遞運營中轉(zhuǎn)業(yè)務，兼顧傳統(tǒng)航空客、貨運服務。國家發(fā)改委此次批復意味著，順豐將成為國內(nèi)首個擁有自己機場的快遞企業(yè)。